Scatola dei fusibili
| NO. | UN | Descrizione |
|---|---|---|
| 1 | 25 | Corno non commutato |
| 2 | 5 | ACS/AWS/SJC commutato |
| 3 | 25 | Alternatore e accessori Allarme di retromarcia |
| 4 | 25 | Allegati |
| 5 | 25 | Riscaldamento e aria condizionata |
| 6 | 15 | Luci anteriori e di posizione |
| 7 | 15 | Luci posteriori |
| 8 | 25 | Controllore Bobcat |
| 17 | 30 | Trazione |
| 18 | 30 | Spegnimento del carburante |
| 19 | 15 | Spina di alimentazione |
| 20 | 25 | ACS/AWS/SJC non commutato |
| Staffetta | ||
| 9 | Riscaldamento e aria condizionata | |
| 10 | Interruttore di alimentazione | |
| 11 | Luci anteriori e di posizione | |
| 12 | Spegnimento del carburante | |
| 13 | Luci posteriori | |
| 14 | Trazione | |
| 15 | Candelette di preriscaldamento | |
| 16 | Antipasto | |
Il caricatore ha un sistema di carica alternatore a massa negativa da 12 volt. Il sistema elettrico è protetto da fusibili situati nella cabina sul pannello di controllo dello sterzo e da un fusibile principale da 100 ampere nel vano motore sul lato sinistro del motore, sotto il filtro dell’aria. I fusibili proteggeranno il sistema elettrico in caso di sovraccarico elettrico. La causa del sovraccarico deve essere individuata prima di riavviare il motore.
L’impianto elettrico è protetto dal sovraccarico da fusibili e relè sotto il coperchio del pannello fusibili (elemento 1). All’interno del coperchio è presente un adesivo che ne indica la posizione e i valori di amperaggio.
Rimuovere il coperchio per controllare o sostituire i fusibili.