Passagierabteil
- Scatola dei fusibili
- Centralina per sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS)
- Modulo di controllo del contatore
- Modulo di controllo del contatore
- Unità per sistema di ritenuta aggiuntivo (SRS)
- Servosterzo elettronico (EPS) centralina
- Relè di azionamento per sblocco portello
Scatola dei fusibili nell’abitacolo
| No. |
UNO |
Componente protetto |
| come | quindici | Unità di navigazione audio (con navigazione), unità audio (senza navigazione), illuminazione vano di carico, illuminazione a soffitto, connettore collegamento dati (DLC), modulo di controllo dispositivo di misurazione, unità di controllo senza chiave immobilizzatore, unità di controllo HandsFreeLink, illuminazione mappa individuale, controllo integrato multiplex unità (MICU) (+ B BACK UP), modulo controllo motore (MCM) |
| 2 | 7.5 | Centralina per sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) |
| 3 | venti | Interruttore principale per alzacristalli |
| 4 | – | – |
| 5 | 10 | Luce di retromarcia, unità di controllo multiplex integrata (MICU) |
| 6 | 10 | Unità per sistema di ritenuta aggiuntivo (SRS) |
| 7 | 10 | Modulo di controllo del gruppo propulsore – PCM (VBSOL) |
| otto | 7.5 | Sistema di rilevamento degli occupanti (ODS), indicatore di disattivazione dell’airbag del passeggero anteriore, sistema di ritenuta aggiuntivo (SRS) |
| 9 | – | – |
| 10 | 7.5 | Relè frizione compressore aria condizionata, relè motore ventilatore, centralina aria condizionata, relè comando ventola (diodo A/C A), collegamento opzionale, interruttore specchietti esterni, relè ventola radiatore (diodo A/C A), relè riscaldamento lunotto, circolazione motore di controllo dell’aria |
| elfo | 7.5 | Centralina EPS (IG1), centralina modulatore VSA (IG1), sensore accelerazione imbardata (con VSA), centralina modulatore ABS (MTR) (senza VSA) |
| 12 | 10 | Convertitore CC-CC, valvola di spurgo del contenitore di controllo delle emissioni evaporative (EVAP), modulo di controllo gruppo propulsore – (interruttore di arresto inattività), misuratore di portata massica (MAF), sensore di ossigeno riscaldato secondario (HO2S) |
| tredici | venti | Presa accessori |
| 14 | 7.5 | Unità di navigazione audio (con navigazione), unità audio (senza navigazione), elettrovalvola blocco tasti, unità di controllo HandsFreeLink, MICU (ACC), connessione opzionale |
| quindici | 7.5 | Luci diurne, centralina integrata multiplex (MICU) |
| Sedici | 10 | Motorino tergicristallo posteriore |
| 17 | venti | Motorino alzacristallo passeggero, interruttore luci alzacristallo passeggero |
| diciotto | venti | Motore dell’alzacristallo nella parte posteriore destra, interruttore principale dell’alzacristallo, interruttore dell’alzacristallo nella luce posteriore destra |
| diciannove | venti | Motorino alzacristallo posteriore sinistro, interruttore alzacristallo principale, interruttore alzacristallo posteriore sinistro |
| venti | quindici | Pompa del carburante (relè principale PGM-FI n. 2 (’12 -’14)), modulo di controllo senza chiave immobilizzatore, modulo di controllo gruppo propulsore – PCM (IG1) (’12 -’14) |
| 21 | quindici | Motore lavatrice, centralina integrata multiplex (MICU) |
| 22 | 7.5 | Rilevatore di carico elettrico (ELD), modulo di controllo del dispositivo di misurazione, unità di controllo multiplex integrata – MICU (IG1 METER), modulo di controllo del motore (MCM), valvola di blocco dell’interruttore a solenoide, unità di controllo per il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) |
| 23 | 10 | Lampeggiatore / relè di segnalazione, centralina integrata multiplex (MICU) |
| 24 | 10 | Interruttore posizione pedale freno, luce freno montata in alto, luce freno sinistra, luce freno destra, relè clacson, unità di controllo multiplex integrata (MICU), modulo di controllo powertrain (PCM) |
| 25 | – | – |
| 26 | 10 | Sensore rapporto aria-carburante (A / F), valvola di chiusura dello sfiato del contenitore per il controllo delle emissioni evaporative (EVAP), fusibile: # 31 (7,5 A) |
| 27 | trenta | Serratura elettrica, centrale di comando integrata multiplex (MICU) |
| 28 | venti | Lampada frontale (principale), unità di controllo integrata multiplex (MICU) |
| 29 | 10 | Luce di posizione, centralina integrata multiplex (MICU) |
| trenta | trenta | Motore ventola di raffreddamento (relè ventola di raffreddamento), motore ventola condensatore A/C (relè controllo ventola) (’12 -’14) |
| 31 | 7.5 | A / C-Kondensatorlüfterrelais (A / C-Diodo B) |
| 32 | 10 | Faro destro (anabbagliante) |
| 33 | venti | Relè bobina accensione, fusibili (vano motore): N. 1 (15 A), 2 (15 A) |
| 34 | 10 | Faro sinistro (anabbagliante) |
| 35 | quindici | Attuatore per porta passeggero, attuatore per serratura porta posteriore destra |
| 36 | quindici | Attuatore per serratura porta conducente, attuatore per serratura porta posteriore sinistra |
| 37 | trenta | Centralina modulatore ABS (senza VSA), centralina modulatore VSA |
| 38 | quindici | Operatore della serratura della porta del conducente |
| 39 | quindici | Sensore di posizione dell’albero motore (CKP), sensore di posizione dell’albero a camme (CMP), relè di controllo del sistema di controllo dell’acceleratore elettronico (ETCS), iniettori, modulo di controllo del gruppo propulsore – PCM (IGP), relè principale PGM-FI n. 1, relè principale PGM-FI n. 2 (pompa carburante) |
| 40 | – | – |
| 41 | – | – |
| 42 | 10 | Modulo tassa motore (MCM), MCM-Relais Nr. 1, MCM-Relais Nr. 2 |
| 43 | 7.5 | Compressore aria condizionata (compressore aria condizionata relè frizione) |
| 44 | 7.5 | Relè di isolamento del motorino di avviamento, modulo di controllo del gruppo propulsore – PCM (STS) |
| 45 | 7.5 | Lukenentriegelungtutuatorrelais, Lukenentriegelungtutuator |
| 46 | – | – |
| 47 | trenta | Motore ventola condensatore A/C (relè ventola condensatore A/C), motore ventola di raffreddamento (relè controllo ventola) (’10 -’11) |
| 48 | 10 | Faro sinistro (abbagliante) |
| 49 | quindici | Attuatore per porta passeggero, attuatore per serratura porta posteriore destra |
| 50 | quindici | Funzionamento della serratura della porta posteriore sinistra |
| 51 | 10 | Faro destro (abbagliante) |
| 52 | quindici | Relè di controllo del sistema di controllo dell’acceleratore elettronico (ETCS), modulo di controllo del gruppo propulsore – PCM (IG1ETCS) |
| 53 | 10 | Modulo di alimentazione intelligente (IPU) Ventola (modulo di controllo motore (MCM) relè n. 2), modulo inverter potenza motore (MPI) (modulo di controllo motore (MCM) relè n. 2) |
| 54 | – | – |
| 55 | 10 | Riscaldamento elettrico specchietti a sinistra, riscaldamento elettrico specchietti a destra |
| 56 | trenta | Tergicristallo anteriore, unità di controllo integrata multiplex (MICU) |
| 57 | trenta | Motore del ventilatore (relè del motore del ventilatore) |
| 58 | trenta | Centralina modulatore ABS (senza VSA), centralina modulatore VSA |
| 59 | trenta | Senza riscaldamento elettrico specchietti: relè riscaldamento lunotto (riscaldamento lunotto inferiore, riscaldamento lunotto superiore, condensatore antirumore) |
| 40 | Con riscaldamento specchietto elettrico : Relè per riscaldamento lunotto (riscaldamento lunotto inferiore, riscaldamento lunotto superiore, condensatore antirumore, fusibile: n. 55 (10 A)) | |
| 60 | 50 | Blocco accensione |
| trenta | Lavafari | |
| Passaggio | ||
| R1 | Alzacristallo elettrico | |
| R2 | Motore del ventilatore | |
| R3 | Sensore rapporto aria-carburante (A / F) | |
| R4 | illuminazione | |
| R5 | bobina di accensione | |
| R6 | PGM-FI numero principale 1 | |
| R7 | Controllo del sistema di controllo dell’acceleratore elettronico (ETCS) | |
| R8 | Lunotto termico | |
| R9 | Sblocca la portiera del conducente | |
| R10 | Taglio di avviamento | |
| R11 | – | |
- Unità di controllo senza chiave immobilizzatore
- Centralina clima
- Unità di navigazione audio (con navigazione), unità audio (senza navigazione)
- Unità di controllo HandsFreeLink
- Modulo tassa di circolazione (MCM)
- Modulo tassa motore (MCM) Relais nr. 1
- Modulo tassa motore (MCM) Relais nr. 2
Vano motore
- Centralina modulatore ABS (senza VSA), centralina modulatore VSA
- Modulo di controllo del gruppo propulsore (PCM)
- Scatola relè n.1
- Scatola relè n.2
Scatola relè vano motore n. 1
| No. |
UNO |
Componente protetto |
| come | quindici | Bobine di accensione lato scarico |
| 2 | quindici | Bobine di accensione lato aspirazione |
| Passaggio | ||
| R1 | Controllo della ventola | |
| R2 | PGM-FI principale n.2 (pompa carburante) | |
Scatola relè vano motore n. 2
| No. |
Passaggio |
| R1 | Klimakondensatorlüfter |
| R2 | Ventilatore |
| R3 | Klimakompressorkupplung |
Scatola dei fusibili del terminale della batteria
Questi backup non possono essere sottoposti a manutenzione ; Sostituire la scatola dei fusibili del polo della batteria come un gruppo.
| No. |
UNO |
Componente protetto |
| come | cento | Convertitore DC-DC, relè luci, relè alzacristalli, relè sbloccaggio porta conducente, fusibili: n. 1, 2, 3, 9, 17, 18, 19, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 32, 33 , 34, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 45, 46, 47, 52, 53, 57, 58, 59, 60 |
| 2 | 60 | Centralina del servosterzo elettronico (EPS) |
| 3 | venti | Fusibili: 23, 24 |