Blocco fusibile n. 1
| NO. | UN | Descrizione |
|---|---|---|
| 1 | 10 | Luci di posizione laterali anteriori, luci di svolta e posacenere |
| 2 | 3 | Interruttore del freno DFI e del cruise control |
| 3 | 5 | Luci del pannello strumenti controllate da reostato |
| 4 | – | – |
| 5 | 10 | Luci di retromarcia, minimo veloce diesel, regolatore diesel |
| 6 | 20 | Alimentazione del compressore dell’aria condizionata, programmatore ECC e modulo di potenza, bobina del relè dello sbrinatore posteriore e indicatore del generatore |
| 7 | 10 | Alimentazione motore antenna |
| 8 | 20 | Luci di direzione |
| 9 | 25 | Luci di posizione laterali, posteriori, targa e opera |
| 10 | 20 | Interruttore luci stop, lampeggiatore di emergenza e testa di controllo ECC |
| 11 | 20 | Indicatore livello carburante, indicatore pressione olio e temperatura liquido refrigerante, indicatore livello liquido freni basso, cicalino e indicatore cintura di sicurezza e compressore controllo livello elettronico |
| 12 | 20 | Cicalino di avviso chiave, indicatore temperatura liquido di raffreddamento, luci di cortesia e vano strumenti e accendisigari |
| 13 | – | – |
| 14 | – | – |
| 15 | 10 | Bobina di relè radio e antenna |
| 16 | – | – |
| 17 | 20 | Luci di cortesia e posacenere carrozzeria, sensore di altezza controllo elettronico livello |
| 18 | 25 | Tergicristalli e indicatore del livello del liquido lavavetri basso |
| 19 | 25 | Sbrinatore lunotto posteriore |
Blocco fusibile n. 2
| NO. | UN | Descrizione |
|---|---|---|
| 1 | 3 | Iniettore di carburante |
| 2 | 3 | Iniettore di carburante |
| 3 | 3 | Circuito di avviamento della pompa del carburante |
| 4 | 20 | Batteria ECS |
| 5 | 10 | Accensione MDA |
| 6 | 10 | Pompa di carburante |
| 7 | 15 | Accensione ECS |
| 8 | – | – |
Interruttore automatico:
Fari (Twilight Sentinel) — Integrati con l’interruttore dei fari.
Tergicristallo — Integrati con l’interruttore dei tergicristalli.
Sbrinatore posteriore — Interruttore automatico situato sul rinforzo inferiore del coperchio del piantone dello sterzo.
Collegamento fusibile:
tutti i modelli sono dotati di collegamenti fusibili che si collegano alle estremità inferiori dei cavi di alimentazione principali al blocco di giunzione o al solenoide di avviamento. La dimensione del calibro è contrassegnata sull’isolamento e ogni collegamento è quattro volte più piccolo del cavo che è progettato per proteggere. Quando si sostituisce un collegamento fusibile, è necessario utilizzare lo stesso filo con isolamento speciale in hypalon.
Fusibile in linea:
specchietto di cortesia — fusibile da 2 amp. situato dietro lo specchio.
Antifurto: un fusibile da 20 amp. per le luci e un fusibile da 25 amp. per il clacson si trovano sopra la radio nel pannello degli strumenti.
Abbassamento del cofano del bagagliaio — un fusibile da 20 amp. si trova dietro il pannello posteriore in tessuto destro all’interno del bagagliaio.