| No. |
UNO |
Circuito protetto |
| come | – | – |
| 2 | – | – |
| 3 | venti | Luce dell’orologio, luce della cupola, luce dell’accendino, luce del vano portaoggetti, cicalino chiave |
| 4 | venti | Luce di posizione posteriore, luce di posizione laterale, luce targa |
| 5 | venti | Luci di stop e luci di emergenza |
| 6 | 4 | Quadro strumenti, radio, riscaldamento, tergicristalli, luci accendisigari |
| 7 | 25 | Riscaldamento e aria condizionata |
| otto | venti | Indicatori di direzione, indicatore livello carburante e display temperatura, spie luminose, avviso cintura di sicurezza, contagiri, luci di retromarcia, spia olio / aria |
| 9 | come | Pompa del carburante elettrica |
| 10 | 10 | Radio |
| elfo | 25 | Tergicristallo e pompa lavavetri |
Interruttore:
Fari – L’interruttore è integrato nell’interruttore dei fari per proteggere il
circuito dei fari . Tergicristalli – L’interruttore è integrato con l’interruttore dei tergicristalli per proteggere il circuito dei tergicristalli.Sedili
elettrici, alzacristalli elettrici e serrature elettriche – L’interruttore è collegato firewall per proteggere i motori elettrici
Connessioni di fusione:
I collegamenti fusibili si trovano nel vano motore. La variabile misurata è indicata sull’isolamento e il colore corrisponde al filo da saldare. I collegamenti fusibili dovrebbero essere sempre quattro gauge più piccoli del filo da fondere
I collegamenti sono:
giunzione sagomata al connettore “BAT” sul solenoide di avviamento, filo rosso calibro 14.
C’è un fusibile rosso calibro 16 sul blocco di connessione per proteggere tutti i cavi non fissati di calibro 12 o più grandi.
Il circuito dell’amperometro è protetto da 2 collegamenti a filo rosso calibro 20 installati come giunzioni stampate sulla morsettiera.